Présentation Nismokun

Dites bonjours, parlez nous de vous
Re: Présentation Nismokun03 Fév 2016 19:35


  • Ola Nismo bienvenue par ici ;)
    n’hésites pas à nous rejoindre sur TS, ça fera plaisir de ce faire de bonne balade.
    ça passe ! ça passe !! ça passe !!! Yahou c'est passé ...
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    TomGazz
     
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    Enregistré le: 28 Nov 2015 15:35
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Re: Présentation Nismokun04 Fév 2016 16:07




  • Bienvenue, je suis aussi fan de japonaise ^^ et pas mal la RX8 par contre les moteurs rotatifs ont un rendement ...
    zaraplow
     
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    Enregistré le: 23 Fév 2016 11:29



  • zaraplow Les Moteur rotatif on pas forcement un mauvais rendement ou une durée de vie courte il faut bine les connaitre, bien les entretenir.

    De plus modifier un moteur rotatif coute moins cher et est plus facile a faire que sur un moteur conventionnel a piston.

    Exemple tu veut monter un turbo sur une 8 tu a pas de bielles, d'arbre a cames, de soupape, de ressort de soupapes... a changer.
    Bien sur ci tu veut faire les chose bien tu fait ça soit sur un moteur neuf soit tu refait par acquis de conscience ou par besoin un rebuild te refait ta segmentation c'est tous ce qu'il y a faire de nécessaire.

    Tu a des kit turbo a partir de 3500$ avec une bonne reprog pour 4000$ tu a ton turbo a 0.4bar tu sort a peut pret 280-300cv au lieux des 192-231 d'origine.

    Ensuite ci tu veut aller plus loin dans les modif Tu fait ton rebuild tu remplace la segmentation d'origine par des segmentation renforcer pour la compétition, tu fait un porting de t port d'admission et d'échappement, tu change ton VN et ton embrayage.
    Tu prend un kit turbo tu mes un turbo plus gros dessus tu envoie 1.24 bars et tu est a 500cv. Ce qui te fera a peut ret 4000-5000$ avec la reprog et ton turbo acheter en plus du kit dont tu peut revendre le turbo.

    Après chacun fait selon c'est moyen et son but.
    Nismokun
     
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