1 mois après la sortie de Wild Run : mon opinion

[Anonyme]

Je suis bien d'accord avec toi, le comportements des voitures, c'est devenu n'importe quoi !! Moi qui aime bien rouler en full assist, là ou j'avais un simple contrôle stabilité, contrôle traction et abs, je me retrouve avec mes voitures qui donne des coup de volant ety des coup de frein sans que je demande quoi que se soit... Puis se flottemet dans la direction....Ma focus perf en est devenu ingérable !!

Devoir passer la moitié de son temps de jeu dans les options pour régler son pad, c'est juste hyper chiant. Ce n'est pas normal de devoir faire cela. Toutes les spec devraient êtres jouable avec les setups par défaut. Les réglages de périphériques étant là pour amélioré le confort de conduite mais en aucun cas être un passage obligatoire pour pouvoir jouer dans de bonnes conditions.

Le rééquilibrage de la physique des auto doit apporter du confort, hors, là, l'arrivée des nouvelles specs et leur physique plus ou moins bonne (drift pas du tout intuitif et quasi impossible sans passer un temps fou à régler son pad, monster avec heatbox très imparfaite) on grandement détériorée le comportement des specs historiques.

[Bazoom]

alors perso, je jamais en full assist donc je n'ai pas vu ce changement, mais je vous crois pour le comportement des voitures, il y en a certaines pour qui c'est effectivement devenu n'importe quoi, mais je trouve que pour d'autre au contraire ça c'est amélioré! je pense notammenet a la mclaren F1 que j'avais detesté lors de sa sortie, mais qui m'a agréablement surprise lors de son utilisation pour le summit anglais...

[krum93]

Salut,

J'adore le jeu et je l'ai re-découvrert après la MAJ mais avec le temps je trouvais qu'il avait des petites choses qui me gênait. J'ai le même ressenti notamment sur le drift, l'éclairage/luminosité et la nouvelle physique mais je pensais que ça venais de moi ( sauf pour la direction qui "guidonne").
Pour le motos , elles ont clairement un avantagé. Quant au full assist, je n'y avait pas prêté attention plus que ça mais quand j'y pense ça explique certaine choses mais vu que j'ai pas test....

Rizen, je pense qu'au final tu fait un bon état de lieux du gameplay.

Espérons que cela sera rapidement corriger (maintenant les noobs sont là )

[N0IR]

Je ne parlerais pas de l'extension vu qu'il est hors de question que je rajoute 15€ à un jeu qui n'a pas été fini, mais ce n'est pas la mon propos.
Mais le fait que j'ai pas craché mes sou-sous ne devrait pas avoir d'influence sur mon jeu d'origine... Enfin ca c'est la théorie!
Or la je rejoins Riizen. J'ai passer plus de six mois a trouver un réglage aux petits oignons sur un jeux auquel je joue occasionnellement et la IT nous sort une extension à moitié pourrie (à moitié car en effet les graphismes sont globalement plus jolis) et hop si je passe les 250 kmh je me retrouve à faire du droite gauche jusqu’à me bouffer un rail ou un pylone.
Quand tu parle de laisser le jeu gérer le contrôleur (pour moi un DFGT) je veux bien mais moi il le contrôle tout le temps. Si je fais un réglage sous profiler (ex: 360°, retour de force léger, décocher "autoriser le jeu à modifier les paramètres"...) et que je lance le jeu, les retours de forces sont plus dur et l'angle est systématiquement à 180°.
Tous ça sans parler du mouvement du volant en vue intérieur qui avant l'extension s'était calmé mais qui maintenant me refout la gerbe.
Je ne passe pas beaucoup de temps sur ce jeu alors je ne me ferais pas suer à rechercher de nouveau reglage. Généralement je lance the crew pour me faire 1/2h - 1h de freeride. Je préfére relancer TDU ou TDU2 qui sont bien moins jolis pour me faire un petit freeride car la au moins je peux jouer !

[Anonyme]

... si je passe les 250 kmh je me retrouve à faire du droite gauche jusqu’à me bouffer un rail ou un pylone.
Quand tu parle de laisser le jeu gérer le contrôleur (pour moi un DFGT) je veux bien mais moi il le contrôle tout le temps. Si je fais un réglage sous profiler (ex: 360°, retour de force léger, décocher "autoriser le jeu à modifier les paramètres"...) et que je lance le jeu, les retours de forces sont plus dur et l'angle est systématiquement à 180°.
!

Tu peux baisser ton retour de force dans le profiler (65% sur toutes les plages). Tu verra que c'est bien mieux ainsi. Le souci ici, c'est que tu sera incapable de faire du drift en décochant "autoriser le jeu à gérer le volant". Dans ton cas, on s'en fiche car tu n'a pas l'extension.

Attention, avant la MAJ, en procédant ainsi, la direction était précise et le comportement des voiture était sein. Mais ça, c'était avant! Là, tu retrouvera plus de contrôle, mais la direction restera flottante et réagissant avec un temps de retard. J'ai passé 15 jours à tout tenté, rien n'y fait, ce n'ai pas modifiable. Je suis passé par tous les paramètres en jeu et sur le profiler, autorisant ou non le jeu à gérer le volant. Et encore, je ne parles même pas du fait que les voitures dispose de diférentes physiques, ce qui de prime abord est une bonne chose sauf que là, dans la même partie, tu peux passer d'une voiture hyper vive à une autre qui ne réagit pas du tout.

En clair, depuis plusieurs semaines, je passe mon temps dans le menu du jeu, à régler sans cesse les paramètres. Je dit STOP! Ral le bol. Et je sais que je ne suis pas le seul, même si personne n'a encore osé dénoncé le souci.

[Anonyme]

Si, je pense que le souci a été dénoncé, je pense même que les développeurs en charge de cette partie du jeu sont conscients de la trop grande sensibilité de certaines voitures perf. Mais le fait est que IT se concentre avant tout à satisfaire ceux qui estimaient que certaines voitures notamment perf ne tournaient pas assez à haute vitesse et du coup, j'ai bien peur qu'on ne retrouve plus vraiment la conduite d'avant, à moins d'un véritable tollé. Au mieux, ils arrangeront peut être certains paramètres.

Si certaines voitures actuellement paraisse plus maniables que d'autres c'est certainement parce qu'elles n'ont pas subi encore les correctifs amenés par IT sur les autres voitures (lamborghini gallardo entre autres).

Je constate que le problème actuel est surtout visible chez ceux qui jouent avec un volant. Mais étrangement, ma manette logiteck dual Action et moi, nous ressentons exactement la même chose que vous. Chose très surprenante encore, ma manette est reconnue comme volant puisque j'ai accès aux paramétrages volant du jeu et que ceux-ci impactent d'avantage mon ressenti de jeu que les paramétrages manettes. Un comble quand même.

Du coup, avec un peu d'entêtement depuis que j'ai remarqué ça, j'ai presque retrouvé la conduite que j'avais sous vanilla, même si certaines voitures comme la lamborghini Gallardo sont définitivement trop sensibles et instables à haute vitesse.

En faisant quelques test avec Saditik, j'ai remarqué que même avec une sensibilité beaucoup plus faible que la sienne, je tourne mes roues aussi rapidement que lui qui a sa sensibilité de direction à fond. En même temps ma linéarité de direction étant à fond à droite, j'arrive plus vite à l'angle de braquage maximal que lui qui ne l'a pas à fond (enfin je ne sais plus trop)

Bref, je suis d'accord avec ce que dit Riizen sur l'ensemble de sa conclusion concernant l'extension. Je ne suis pas forcément d'accord sur tout tout tout, mais globalement j'ai le même avis.

Rendez-nous la physique de Vanilla svp !

[joebarII]

C'est vrai que c'est étrange que ta manette soit reconnu comme un volant.

Par contre il n'y a pas que la sensibilité, il y a aussi la réactivité de la direction, le faite d'avoir des voitures qui survirent.

Une des choses par exemple qui à changé et qui participe à mon ral le bol, c'est qu'en jeu, lorsqu'une voiture trafic surgit ou qu'un autre joueur me coupe la route, il y a tellement de latence dans la direction que je ne peux rien faire. Et quand bien même j'arrive à éviter le choc, je me retrouve dans une situation ingérable qui ne me permet pas de redresser la situation. En bref, 8 fois sur 10, je fini au tapis.

Ce que je veux dire, c'est qu'à présent, le gameplay m'oblige à faire des perfects constamment et j'y arrive pas. C'est ingérable. Rien que le TA sous la pluie, j'ai dut recommencer 50 fois pour sortir 3 temps, tout ça parce que je ne pouvais rien faire quand une voiture trafic était mal placée.

Tout ça pour dire que je n'avais jamais lu nul part des commentaires sur le fait que les voitures tournaient mal, je ne comprend vraiment pas le fait qu'ils aient touché à tout ça. Aujourd'hui, nous avons en jeu des voitures qui, lorsqu'on prend un trottoir, réagissent roue à roue là ou avant c'était tout le côté de la voiture qui sautait. Çà c'est positif!

Pour le reste, non, non et non! Désolé de me montrer un peu en colère mais j'ai été patient. Un mois à me prendre la tête tout les jours sur les réglages, j'ai mes limites, elles sont atteintes.

[Anonyme]

Un mot: Bâcler

Entre les bug qui te donne des scores pété, les différences entre chaque hardware... parce que quand je vois comment certains arrive a prendre des virages a 200, et que derrière je prend le virage 130 limite hors piste heuuu j'ai envie de dire vas chier The Croute hein... la la coupe est pleine, j’arrête le Summit, j’arrête The Croute, je ne m'amuse plus du tout, j'ai plus les nerfs en boules que de l'amusement, le jeu est complètement faussé de partout ( Manette, volant, clavier, cheater, glitch, bugs général, bug de collision, compétition chiadé...) enfin bref un jeu bien bancal

Je passerai surment encore sur le jeu pour tester/faire des vidéos avec leurs mode vidéo, et, encore...
A+ les poulets

Et pour bien rigoler

phpBB [video]

phpBB [video]

[Saditik]

Merci pour ces retours.
Je me demandai si Wild Run pouvait me réconcilier avec the Run.... J'ai la réponse.